Устьевая арматура

Устьевая арматура имеет применение на скважинах с низким давлением или дебитом. Это, как правило, уже истощенные либо старые промыслы. В соответствии с поставленными задачами Заказчика возможно осуществление отгрузки из Челябинска устьевой арматуры по типовым и нестандартным специальным схемам с учетом условий использования, в т.ч. с использованием любых используемых подвесок типа НКТ и уплотнением между трубами типа «металл-металл», комплектом пробок с целью снятия задвижек, клапанов обратных трубодержателя, с тестовыми каналами опрессовки, с комплексом мониторинга потребления, давления и температуры рабочей среды.

Прочность устьевого оборудования проверяется устойчивостью к избыточному уровню давления.
Немаловажными функциями являются возможность замерять давление на верхнем буфере оборудования, когда происходит выпуск скважинной и трубной среды , возможность оборудования пропускать инструмент при разработке скважины. При этом, основная задача первой составляющей - это подвес обсадных колонн, герметизирование промежутка между трубами и управление уровнем давления.

По NACE MR-0175 применяются требования к материалам устьевого оборудования -  Металлы, устойчивые к сероводородному растрескиванию под напряжением (SSC) для нефтепромыслового оборудования». Неметаллические материалы должны быть пригодны для использования в кислотосодержащей среде.

На кустовых площадках и месторождениях требуется обеспечить работоспособность устьевых арматур, а также средств измерения (давление, расход) при отрицательных температурах окружающего воздуха (минус 20-50оС).

Применяемая устьевая арматура имеет небольшую массу, а при остановке охлаждается до температуры окружающего воздуха. Для запуска скважин после остановок необходимо единовременно большое количество тепла - пара.

Особенности конструктивного исполнения:

-Наличие отверстия для кабельного ввода (пенетратора) к УЭЦН

-Наличие в трубной головке отверстия для пропуска линии гидропривода до управляемого клапана-отсекателя

-Наличие запорной арматуры с гидравлическим управлением и дублирующей с ручным

-Наличие в боковых отводах промежуточных фланцев с термокарманами и вентилями

-Задвижки должны быть герметичны по запорному органу и управляемым стыкам. Класс герметичности «А»

-Защита поверхности от коррозии-Усилие на ручном приводе задвижек до 450 Н

-Наличие необходимых запасных деталей и инструмента для сборки и эксплуатации